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宋玉竹被迫停留在原地，只能看着船越走越远，心仿佛也跟着飘了过去。
难受了一会宋玉竹关掉系统继续看奏折，眼下不是悲伤春秋的时候，因为刚刚工部上报，上京前往冀州的铁路已经完工了，准备等待试运。
这可是个天大的好消息，历经三年半大启终于修好了第一条铁路！
这条铁路命名为京冀铁路，从上京出发，途经十三县抵达冀州府。全长共计二百公里，共计花费了四百万两白银，动用数十万人修成。
这条铁路的意义重大，不光是农耕社迈入蒸汽社时代重要标志，更是大启经济腾飞的关键。
火车是蒸汽双头列车，中间有十一节车厢，除了前后两节用来装煤炭燃料，剩余的九节车厢有一半可以供人乘坐，剩下一半可以拉货物。
平均每节车厢可载重一千石，也就是五十吨，相当于五十辆马车的载货量！
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